• Geervliet: 018 147 0070
  • Wormerveer: 075 642 0100
  • Werken bij ProMobility
  • Schade of pech melden

Leasevormen

Zakelijk leasen

Hoe wij zakelijk leasen aanpakken

Operational lease

Alles inbegrepen, vaste maandlasten, niet op je balans

Shortlease

Flexibel rijden vanaf één maand, zonder lange verplichting

Sale & leaseback

Geen auto's op je balans, zorgeloos rijden

Fietslease

Een aanvulling op de auto of een alternatief ervoor

Elektrisch leasen

Eerlijk advies over wanneer elektrisch wél en niet past

Wagenparkbeheer

Wij rekenen gratis je huidige wagenpark door

Personenauto's

De beste oplossing voor werknemer en werkgever

Bedrijfswagens

Een bus die het werk aankan, ook elektrisch

LEV's

Light Electric Vehicle, als de auto geen logische optie is

Weten wat je nu écht betaalt?

Onze leaseadviseur legt je huidige contracten naast onze berekening. Geen verkooppraatje, wel een eerlijk beeld.

vind jouw sector

Sectoren

Hoe we voor jouw sector werken

Bouw

Altijd de juiste bus op de werkplaats

Groothandel

Je vloot altijd onderweg, je kosten altijd in control

Zakelijke dienstverlening

Maak de leaseauto je sterkste arbeidsvoorwaarde

ICT

Rijd elektrisch, groei flexibel

Zo werkt dat bij Van Der Gragt

Als een van de eerste bouwbedrijven in de regio gaat Van Der Gragt volledig elektrisch rijden.

Op onderwerp

Elektrificatiegids voor de Bouw

Wel of niet je wagenpark elektrificeren?

Whitepaper Pseudo-Eindheffing

Alles over de pseudo-eindheffing die in 2027 ingaat

Wagenparkbeheer

Grip op kosten, contracten en administratie

Op vorm

Blogs en nieuws

Korte updates uit de markt en uit de regio

Klantverhalen

Echte ondernemers en bedrijven, echte wagenparken

Whitepaper Pseudo-eindheffing 2027

Wat de heffing je kost en welke keuzes je nu al kunt maken. Inclusief rekenvoorbeelden voor het MKB.

Wie wij zijn

Ons verhaal

Sinds 2002, met twee vestigingen en één belofte

Maatschappelijk betrokken

Wat wij teruggeven aan de regio's waarin we rijden

De mensen

Ons team

Je weet wie je aan de lijn krijgt, nog voor je belt

Werken bij ProMobility

Vacatures in Wormerveer en Geervliet

Vestiging Wormerveer

Regio Zaanstreek

Vestiging Geervliet

Regio Voorne-Putten

Liever meteen iemand spreken?

Geen keuzemenu, geen wachtrij. Je krijgt direct iemand aan de lijn die jouw situatie kent.

Ma-vrij 08:30 tot 17:00 bereikbaar

Schade of pech melden

Over ons • Persoonlijk

08 augustus 2016

Mobiliteit op Bali, nét even anders

Je kent dat gevoel wel als je net terug bent van vakantie: je bent geland op Schiphol, hebt net je auto opgehaald, rijdt over de prachtige vierbaans A4 terug naar huis na een heerlijke vakantie en dan denk je: "Wat hebben wij het toch goed hier en wat is alles toch goed geregeld in Nederland" […]

In dit artikel

Je kent dat gevoel wel als je net terug bent van vakantie: je bent geland op Schiphol, hebt net je auto opgehaald, rijdt over de prachtige vierbaans A4 terug naar huis na een heerlijke vakantie en dan denk je: “Wat hebben wij het toch goed hier en wat is alles toch goed geregeld in Nederland”

Dat gevoel had ik ook na onze vakantie op Bali. Wij zijn gek op dat eiland, op de mensen, de natuur, de cultuur en natuurlijk het heerlijke eten en de mooie stranden. Dit was de derde keer dat wij naar Bali op vakantie gingen. De eerste keer was acht jaar geleden, daarna vijf jaar geleden en nu dus in juli 2016.

Door de jaren heen hebben we Bali zien veranderen. Plaatsen die acht jaar geleden nog redelijk rustig en pittoresk waren, zijn nu volgebouwd met hotels en het toerisme tiert welig. Ik besef me dat wij daar zelf ook debet aan zijn. Toch proberen wij iedere keer weer plekjes te vinden die nog niet ontdekt zijn of die upcoming zijn. Je zult ons dus niet zien in Kuta, Seminyak of Ubud, maar wel in het upcoming Canggu, iets ten noordwesten van Seminyak.

Dat Bali steeds voller wordt, merk je ook op de weg. Waar enerzijds veel hotels gebouwd worden, blijft de ontwikkeling van de infrastructuur ver achter. En dat merk je. Al die nieuwe toeristen blijven over dezelfde kleine, smalle wegen rijden die vol met kuilen en gaten zitten. De wegen zijn overvol, zeker van en naar de grotere plaatsen. Dat resulteert in ellenlange files en grote verkeersopstoppingen waar nauwelijks nog doorheen te komen is. Over een stuk van 300 meter richting het centrum van Ubud doe je zomaar een half uur als je met de auto bent. Ook op de kleinere wegen is het druk en vol.

De auto is dus allesbehalve een ideaal vervoermiddel op Bali. Soms ontkom je er niet aan, als je bijvoorbeeld van en naar het vliegveld moet rijden. De scooter of motor is echter wel ideaal en dat weten de Balinezen ook. Duizenden rijden er rond, soms wel met vier mensen tegelijk op één scooter.  In de grotere plaatsen is de scooter dus het ideale vervoermiddel en feitelijk de enige mogelijkheid om je op fatsoenlijk van A naar B ter verplaatsen. Ook op de kortere afstanden tussen de dorpen onderling wordt de scooter veel gebruikt.

Marc Noyons ProMobility op BaliTijdens ons verblijf op Bali hebben wij ons ook op de scooter voortbewogen. Heerlijk om zo’n ding te kunnen pakken als je er even op uit wilt. Natuurlijk was het in het begin even wennen, links rijden, veel verkeer, geen voorrangsregels (ja die zijn er wel, maar het recht van de sterkste of van degene met het meeste lef gaat boven de voorrangsregels).

Toen we daar eenmaal aan gewend waren, was het scooteren super! De warme wind was vaak een welkome verfrissing, daar kan geen airco tegenop. Je bent snel op plaats van bestemming en hoeft nooit te zoeken naar een parkeerplek.

Marc Noyons op Bali

Dus, ga je ooit naar Bali op vakantie (en dat kan ik je zeker aanbevelen) huur dan vooral een scooter. Wil je meer tips hebben over dit mooie eiland, bel me dan gerust.

En ben je weer terug in Nederland? Besef dan hoe goed wij het hebben en hoe blij wij mogen zijn met ons prachtige wegennet, ook al staan ook wij weleens in de file. Verder ben ik natuurlijk benieuwd naar jullie mobiliteitservaringen tijdens jullie vakantie. Dus heb je wat leuks meegemaakt op het gebied van mobiliteit, deel dat dan gerust met ons!

Whitepaper

Elektrificatiegids voor de bouw

32 pagina's praktijk, rekenvoorbeelden en checklists.

Kennisbank

Meer uit de kennisbank

Van der Gragt gaat elektrisch. Wij reden mee.

Van der Gragt gaat elektrisch. Wij reden mee.

Aan het einde van onze straat in Wormerveer zit een aannemersbedrijf dat al 64 jaar bouwt aan Noord-Holland. Van der Gragt koos ervoor om de bedrijfswagens volledig elektrisch te maken. Geen kleine stap voor een bouwbedrijf, en zeker geen vanzelfsprekende.