Een buurman die klant werd, en klant bleef

Van der Gragt is een middelgroot aannemersbedrijf met zo’n vijftig mensen, actief in de seriematige woningbouw, commercieel vastgoed en projectontwikkeling. De samenwerking begon met de personenauto’s. Toen de bedrijfswagens verouderd raakten en het bedrijf klaar wilde zijn voor de toekomst, kwamen ook die naar ProMobility.

Algemeen directeur Koen van der Maat is er nuchter over. In een interview met INTO Business zei hij het zo: “Als die samenwerking prettig verloopt, is er geen reden om wat anders te zoeken.”

Wat helpt: de afstand. Het kantoor van Van der Gragt ligt aan het einde van de straat waar wij zitten. In hetzelfde pand als ProMobility zit een garage die het onderhoud doet. Is er iets met een auto, dan is het vijftig meter lopen. Dat klinkt klein, maar in de praktijk scheelt het een hoop gedoe.

De vraag die er echt toe deed

Toen de leasecontracten van de bedrijfswagens afliepen, lag er een keuze op tafel. Elektrisch, of nog een paar jaar diesel?

Wij geven daar geen standaardantwoord op. Voor een deel van de bouw is volledig elektrisch nu nog niet logisch. Laadvermogen, trekgewicht, de afstand tot de klus, laden op de bouwplaats. Dat zijn geen theoretische bezwaren, dat is het dagelijks werk. Soms is een hybride tussenstap of een gefaseerde aanpak verstandiger. Dat zeggen we dan ook gewoon.

Bij Van der Gragt viel de rekensom anders uit. Het werkgebied ligt in Noord-Holland, de ritten zijn voorspelbaar, er kan op eigen terrein geladen worden en zero-emissiezones komen er hoe dan ook aan. Zo werd Van der Gragt een van de eerste bouwbedrijven in de regio dat overstapt op volledig elektrische bedrijfswagens.

Koen van der Maat over dat moment: “Daar heb je ze voor nodig en dat doen ze goed.”

Sleutels afleveren is het makkelijke deel

De eerste twee wagens, een Ford Transit Courier EV en een Ford Transit Custom EV, stonden op een vrijdagmiddag bij Van der Gragt op de oprit. Niet om te tekenen, maar om te rijden.

Wij waren erbij. Met de toekomstige berijders zijn we alles doorgelopen: hoe de wagens rijden, hoe ze zich houden op een werkdag, wat er verandert in het dagelijks gebruik en hoe je zo slim mogelijk laadt. Vragen stellen mag, twijfels ook. Want een elektrische bedrijfswagen is niet ingewikkeld, maar hij is wel anders. En de mensen die er straks elke dag mee de weg op gaan, verdienen meer dan een sleutel en een handleiding.

De mannen stapten enthousiast uit. Dat is uiteindelijk waar het om draait. Een wagenpark verandert pas echt als de berijders meegaan.

Waarom dit Goed voor Elkaar is

Wij zijn niet de grootste leasemaatschappij van Nederland en dat hoeven we ook niet te zijn. We zijn wel de partij die op locatie komt staan, de tijd neemt met het team en meedenkt voordat het een probleem wordt.

Bij Van der Gragt is duurzaamheid geen marketingterm, maar een keuze die ze dag voor dag waarmaken. Wij zorgen dat de wagens klaarstaan, de mensen weten wat ze moeten doen en er iemand bereikbaar is als dat nodig is. Ieder doet wat hij het beste kan. Dat is Goed voor Elkaar.