• Geervliet: 018 147 0070
  • Wormerveer: 075 642 0100
  • Werken bij ProMobility
  • Schade of pech melden

Leasevormen

Zakelijk leasen

Hoe wij zakelijk leasen aanpakken

Operational lease

Alles inbegrepen, vaste maandlasten, niet op je balans

Shortlease

Flexibel rijden vanaf één maand, zonder lange verplichting

Sale & leaseback

Geen auto's op je balans, zorgeloos rijden

Fietslease

Een aanvulling op de auto of een alternatief ervoor

Elektrisch leasen

Eerlijk advies over wanneer elektrisch wél en niet past

Wagenparkbeheer

Wij rekenen gratis je huidige wagenpark door

Personenauto's

De beste oplossing voor werknemer en werkgever

Bedrijfswagens

Een bus die het werk aankan, ook elektrisch

LEV's

Light Electric Vehicle, als de auto geen logische optie is

Weten wat je nu écht betaalt?

Onze leaseadviseur legt je huidige contracten naast onze berekening. Geen verkooppraatje, wel een eerlijk beeld.

vind jouw sector

Sectoren

Hoe we voor jouw sector werken

Bouw

Altijd de juiste bus op de werkplaats

Groothandel

Je vloot altijd onderweg, je kosten altijd in control

Zakelijke dienstverlening

Maak de leaseauto je sterkste arbeidsvoorwaarde

ICT

Rijd elektrisch, groei flexibel

Zo werkt dat bij Van Der Gragt

Als een van de eerste bouwbedrijven in de regio gaat Van Der Gragt volledig elektrisch rijden.

Op onderwerp

Elektrificatiegids voor de Bouw

Wel of niet je wagenpark elektrificeren?

Whitepaper Pseudo-Eindheffing

Alles over de pseudo-eindheffing die in 2027 ingaat

Wagenparkbeheer

Grip op kosten, contracten en administratie

Op vorm

Blogs en nieuws

Korte updates uit de markt en uit de regio

Klantverhalen

Echte ondernemers en bedrijven, echte wagenparken

Whitepaper Pseudo-eindheffing 2027

Wat de heffing je kost en welke keuzes je nu al kunt maken. Inclusief rekenvoorbeelden voor het MKB.

Wie wij zijn

Ons verhaal

Sinds 2002, met twee vestigingen en één belofte

Maatschappelijk betrokken

Wat wij teruggeven aan de regio's waarin we rijden

De mensen

Ons team

Je weet wie je aan de lijn krijgt, nog voor je belt

Werken bij ProMobility

Vacatures in Wormerveer en Geervliet

Vestiging Wormerveer

Regio Zaanstreek

Vestiging Geervliet

Regio Voorne-Putten

Liever meteen iemand spreken?

Geen keuzemenu, geen wachtrij. Je krijgt direct iemand aan de lijn die jouw situatie kent.

Ma-vrij 08:30 tot 17:00 bereikbaar

Schade of pech melden

Autonieuws • Persoonlijk • Team

26 juni 2017

De 24 uur van Le Mans

Vorig weekend was het zover, na maanden van voorpret (de kaartjes waren al ruim van tevoren gekocht) mochten we vorige week donderdagavond dan eindelijk met de auto op pad. Le Mans in Frankrijk is de eindbestemming. In de nacht van donderdag op vrijdag rond één uur kwamen we (Rens, Sander en ik) aan op de […]

Richard Vos Rens Böllermann ProMobility Le Mans

In dit artikel

Vorig weekend was het zover, na maanden van voorpret (de kaartjes waren al ruim van tevoren gekocht) mochten we vorige week donderdagavond dan eindelijk met de auto op pad. Le Mans in Frankrijk is de eindbestemming. In de nacht van donderdag op vrijdag rond één uur kwamen we (Rens, Sander en ik) aan op de camping en rond half vier sloten vrienden Lucien en Max ook aan.

De camping van Le Mans is niet zomaar een camping. Hier geen caravans met middenklasse auto’s ervoor. Nee, op Le Mans vind je kleine koepeltentjes met daarnaast de meest exclusieve auto’s geparkeerd. Voor petrolheads als ons natuurlijk een lust voor het oog.Richard Vos Rens Böllermann ProMobility Le Mans

Op de vrijdag werd de pits vrij gegeven om alle raceauto’s tot in detail te bekijken. Het zijn complete bouwpakketten en het ziet er allemaal zo simpel uit… Ongelooflijk dat deze auto’s door de slijtageslag van 24 uur racen heen komen (al sneuvelen er genoeg…). ’s Avonds in het centrum van Le Mans was de Driver’s Parade waar we alle coureurs in levende lijve konden aanschouwen. Ook team Jumbo was vertegenwoordigd en, zo bleek later, heeft een prachtige race gereden.

Richard Vos Rens Böllermann ProMobility Le Mans

Richard Vos Rens Böllermann ProMobility Le Mans

En dan de race zelf. Met de auto zijn we van bocht naar bocht gereden om de race vanuit verschillende plekken op het circuit te bekijken. Het (uitlaat)geluid en met name het verschil in geluid van de verschillende merken is voor de autoliefhebber echt een genot om naar te luisteren en een ultieme beleving die ik iedere petrolhead kan aanraden. Ook de nacht is een bijzondere belevenis, de auto’s razen met dezelfde (enorm hoge) snelheden als overdag over het circuit en je ziet duidelijk de remschijven oplichten wanneer ze met hoge snelheid net 50 meter voor de bocht vol in de remmen gaan. Voor ons was het kijken tot we er bij neervielen en tot we begonnen te knikkenbollen van de slaap. Even een korte powernap en na twee uur slaap weer terug de baan op. Het weer was prachtig en we hebben volop genoten.

Vermoeid kijken we uit naar de volgende race en gelukkig hebben we de filmpjes nog ?.

Richard Vos

Whitepaper

Elektrificatiegids voor de bouw

32 pagina's praktijk, rekenvoorbeelden en checklists.

Kennisbank

Meer uit de kennisbank

Van der Gragt gaat elektrisch. Wij reden mee.

Van der Gragt gaat elektrisch. Wij reden mee.

Aan het einde van onze straat in Wormerveer zit een aannemersbedrijf dat al 64 jaar bouwt aan Noord-Holland. Van der Gragt koos ervoor om de bedrijfswagens volledig elektrisch te maken. Geen kleine stap voor een bouwbedrijf, en zeker geen vanzelfsprekende.