• Geervliet: 018 147 0070
  • Wormerveer: 075 642 0100
  • Werken bij ProMobility
  • Schade of pech melden

Leasevormen

Zakelijk leasen

Hoe wij zakelijk leasen aanpakken

Operational lease

Alles inbegrepen, vaste maandlasten, niet op je balans

Shortlease

Flexibel rijden vanaf één maand, zonder lange verplichting

Sale & leaseback

Geen auto's op je balans, zorgeloos rijden

Fietslease

Een aanvulling op de auto of een alternatief ervoor

Elektrisch leasen

Eerlijk advies over wanneer elektrisch wél en niet past

Wagenparkbeheer

Wij rekenen gratis je huidige wagenpark door

Personenauto's

De beste oplossing voor werknemer en werkgever

Bedrijfswagens

Een bus die het werk aankan, ook elektrisch

LEV's

Light Electric Vehicle, als de auto geen logische optie is

Weten wat je nu écht betaalt?

Onze leaseadviseur legt je huidige contracten naast onze berekening. Geen verkooppraatje, wel een eerlijk beeld.

vind jouw sector

Sectoren

Hoe we voor jouw sector werken

Bouw

Altijd de juiste bus op de werkplaats

Groothandel

Je vloot altijd onderweg, je kosten altijd in control

Zakelijke dienstverlening

Maak de leaseauto je sterkste arbeidsvoorwaarde

ICT

Rijd elektrisch, groei flexibel

Zo werkt dat bij Van Der Gragt

Als een van de eerste bouwbedrijven in de regio gaat Van Der Gragt volledig elektrisch rijden.

Op onderwerp

Elektrificatiegids voor de Bouw

Wel of niet je wagenpark elektrificeren?

Whitepaper Pseudo-Eindheffing

Alles over de pseudo-eindheffing die in 2027 ingaat

Wagenparkbeheer

Grip op kosten, contracten en administratie

Op vorm

Blogs en nieuws

Korte updates uit de markt en uit de regio

Klantverhalen

Echte ondernemers en bedrijven, echte wagenparken

Whitepaper Pseudo-eindheffing 2027

Wat de heffing je kost en welke keuzes je nu al kunt maken. Inclusief rekenvoorbeelden voor het MKB.

Wie wij zijn

Ons verhaal

Sinds 2002, met twee vestigingen en één belofte

Maatschappelijk betrokken

Wat wij teruggeven aan de regio's waarin we rijden

De mensen

Ons team

Je weet wie je aan de lijn krijgt, nog voor je belt

Werken bij ProMobility

Vacatures in Wormerveer en Geervliet

Vestiging Wormerveer

Regio Zaanstreek

Vestiging Geervliet

Regio Voorne-Putten

Liever meteen iemand spreken?

Geen keuzemenu, geen wachtrij. Je krijgt direct iemand aan de lijn die jouw situatie kent.

Ma-vrij 08:30 tot 17:00 bereikbaar

Schade of pech melden

Autonieuws • Goed voor Elkaar • Schade

22 mei 2020

Veiligheid in het verkeer heeft niets te maken met drukte op de weg

“Aantal verkeersdoden niet gedaald tijdens corona-lockdown”, zo berichtte Het Parool op 14 mei. Terwijl de verkeersdrukte aanzienlijk is afgenomen door de coronacrisis, waren er in de periode van 16 maart tot 26 april nog altijd 62 verkeersdoden, zo blijkt uit cijfers van de politie en verkeerskundig ICT-bureau VIA. Als gevaarlijke verkeerssituaties niet worden veroorzaakt door […]

In dit artikel

Aantal verkeersdoden niet gedaald tijdens corona-lockdown”, zo berichtte Het Parool op 14 mei. Terwijl de verkeersdrukte aanzienlijk is afgenomen door de coronacrisis, waren er in de periode van 16 maart tot 26 april nog altijd 62 verkeersdoden, zo blijkt uit cijfers van de politie en verkeerskundig ICT-bureau VIA. Als gevaarlijke verkeerssituaties niet worden veroorzaakt door verkeersdrukte,  waardoor dan wel?

Als er nauwelijks een verband te ontdekken is tussen verkeersdrukte en verkeersdoden, dan kunnen we niet anders concluderen dat gevaarlijke verkeerssituaties ontstaan door het gedrag van weggebruikers. Kortom, het ligt niet aan de situatie (verkeersdrukte), maar aan onszelf als weggebruikers.

Telefoongebruik achter het stuur

Het toenemende telefoongebruik achter het stuur lijkt een grote oorzaak te zijn van gevaarlijke verkeerssituaties, zo bevestigt ook het artikel van het AD afgelopen 18 mei: “Gedrag automobilisten verschuift: steeds vaker spelen met telefoon”. Het AD baseert de berichtgeving op de Interpolis Barometer: een terugkerend vragenlijstonderzoek naar het telefoongebruik in het verkeer onder automobilisten, fietsers en voetgangers. Ondanks de boetes die gehanteerd worden en landelijke campagnes om weggebruikers bewust te maken van de gevaren van telefoongebruik achter het stuur, is het aantal mensen dat toegeeft weleens zijn telefoon te gebruiken achter het stuur toegenomen. Vooral jonge bestuurders tussen de 25 en 34 jaar zitten regelmatig met hun smartphone in hun handen. Maar liefst 75% van deze leeftijdscategorie geeft toe zijn mobiel te gebruiken achter het stuur.

‘Niet storen’ inschakelen

Ook wij krijgen nu nog steeds veel schademeldingen binnen van onze leaseauto’s, terwijl er aanzienlijk minder kilometers worden gemaakt. In hoeverre telefoongebruik achter het stuur daarmee te maken heeft, kunnen we niet in harde cijfers uitdrukken. Maar dat weerhoudt ons er niet van om iedereen, ook onze berijders, nogmaals te attenderen op de gevaren van telefoongebruik achter het stuur. Een “recept voor ongelukken”, zoals het AD omschrijft.

Ga veilig de weg op en laat je niet afleiden door je telefoon. Hoe? Gewoon even de functie ‘Niet storen’ inschakelen! Super eenvoudig, voor zowel een iPhone als Android. Hier lees je hoe je deze functie inschakelt.

Whitepaper

Elektrificatiegids voor de bouw

32 pagina's praktijk, rekenvoorbeelden en checklists.

Kennisbank

Meer uit de kennisbank

Van der Gragt gaat elektrisch. Wij reden mee.

Van der Gragt gaat elektrisch. Wij reden mee.

Aan het einde van onze straat in Wormerveer zit een aannemersbedrijf dat al 64 jaar bouwt aan Noord-Holland. Van der Gragt koos ervoor om de bedrijfswagens volledig elektrisch te maken. Geen kleine stap voor een bouwbedrijf, en zeker geen vanzelfsprekende.