• Geervliet: 018 147 0070
  • Wormerveer: 075 642 0100
  • Werken bij ProMobility
  • Schade of pech melden

Leasevormen

Zakelijk leasen

Hoe wij zakelijk leasen aanpakken

Operational lease

Alles inbegrepen, vaste maandlasten, niet op je balans

Shortlease

Flexibel rijden vanaf één maand, zonder lange verplichting

Sale & leaseback

Geen auto's op je balans, zorgeloos rijden

Fietslease

Een aanvulling op de auto of een alternatief ervoor

Elektrisch leasen

Eerlijk advies over wanneer elektrisch wél en niet past

Wagenparkbeheer

Wij rekenen gratis je huidige wagenpark door

Personenauto's

De beste oplossing voor werknemer en werkgever

Bedrijfswagens

Een bus die het werk aankan, ook elektrisch

LEV's

Light Electric Vehicle, als de auto geen logische optie is

Weten wat je nu écht betaalt?

Onze leaseadviseur legt je huidige contracten naast onze berekening. Geen verkooppraatje, wel een eerlijk beeld.

vind jouw sector

Sectoren

Hoe we voor jouw sector werken

Bouw

Altijd de juiste bus op de werkplaats

Groothandel

Je vloot altijd onderweg, je kosten altijd in control

Zakelijke dienstverlening

Maak de leaseauto je sterkste arbeidsvoorwaarde

ICT

Rijd elektrisch, groei flexibel

Zo werkt dat bij Van Der Gragt

Als een van de eerste bouwbedrijven in de regio gaat Van Der Gragt volledig elektrisch rijden.

Op onderwerp

Elektrificatiegids voor de Bouw

Wel of niet je wagenpark elektrificeren?

Whitepaper Pseudo-Eindheffing

Alles over de pseudo-eindheffing die in 2027 ingaat

Wagenparkbeheer

Grip op kosten, contracten en administratie

Op vorm

Blogs en nieuws

Korte updates uit de markt en uit de regio

Klantverhalen

Echte ondernemers en bedrijven, echte wagenparken

Whitepaper Pseudo-eindheffing 2027

Wat de heffing je kost en welke keuzes je nu al kunt maken. Inclusief rekenvoorbeelden voor het MKB.

Wie wij zijn

Ons verhaal

Sinds 2002, met twee vestigingen en één belofte

Maatschappelijk betrokken

Wat wij teruggeven aan de regio's waarin we rijden

De mensen

Ons team

Je weet wie je aan de lijn krijgt, nog voor je belt

Werken bij ProMobility

Vacatures in Wormerveer en Geervliet

Vestiging Wormerveer

Regio Zaanstreek

Vestiging Geervliet

Regio Voorne-Putten

Liever meteen iemand spreken?

Geen keuzemenu, geen wachtrij. Je krijgt direct iemand aan de lijn die jouw situatie kent.

Ma-vrij 08:30 tot 17:00 bereikbaar

Schade of pech melden

Duurzame mobiliteit • Goed voor Elkaar • Persoonlijk

29 augustus 2022

De elektrische rijervaring van Alex

Hij was geen felle tegenstander of voorstander van elektrisch rijden. Toch voelde hij wel een drempel bij elektrisch rijden. Onbekend maakt onbemind? Alex reed vijf dagen in een elektrische Mercedes EQB en deelt zijn ervaring.  Het laden. Daar zag Alex Arfaras (Country Manager bij agap2 Netherlands in Amsterdam) op voorhand het meest tegenop. “Ja, dat […]

In dit artikel

Hij was geen felle tegenstander of voorstander van elektrisch rijden. Toch voelde hij wel een drempel bij elektrisch rijden. Onbekend maakt onbemind? Alex reed vijf dagen in een elektrische Mercedes EQB en deelt zijn ervaring. 

Het laden. Daar zag Alex Arfaras (Country Manager bij agap2 Netherlands in Amsterdam) op voorhand het meest tegenop. “Ja, dat leek me een beetje omslachtig. Ik heb veel afspraken buiten de deur. Met mijn eigen auto (benzine) sta ik vijf minuten bij het tankstation en kan ik weer door. Met een elektrische auto moet je toch meer plannen en rekeningen houden, dacht ik.”

Een Mercedes EQB via Gomes

Jeffrey regelde dat Alex kon proefrijden om kennis te maken met elektrisch rijden. En niet in de eerste de beste elektrische auto, maar een heuse Mercedes EQB, beschikbaar gesteld door Mercedes-dealer Gomes (bedankt Wouter Betjes!). Tot grote vreugde van Alex: “Een behoorlijke upgrade in vergelijking met de Volkswagen T-Roc die ik nu rijd. Dat was een fijne bijkomstigheid.” 

Eigen laadpaal een must

Alex accepteerde het aanbod van Jeffrey. Van woensdag tot maandag reed hij in de elektrische Mercedes. Hij maakte zo’n 600 kilometer. “Ik heb de auto twee keer helemaal volgeladen. Ik ben ermee naar het werk geweest (van Alkmaar naar Amsterdam), heb afspraken bezocht en privé uitstapjes gemaakt in het weekend.” En, hoe beviel het? “Heel goed. De actieradius van deze auto is flink, dus ik hoefde niet vaak te laden. Desondanks heb ik wel geconstateerd dat een eigen laadpaal voor de deur cruciaal is, voor mij althans. Dat vind ik wel een belangrijke voorwaarde als ik elektrisch zou gaan rijden.” Ook het comfort en het rijplezier staat hem wel aan. “Het is even schakelen, figuurlijk dan he, maar ik kan wel wennen aan de stilte en het vermogen. En het is natuurlijk ook nog eens een hele mooie auto.”

Met het oog op de toekomst

Zijn huidige leasecontract loopt over 2,5 jaar af. Gaat hij dan voor een elektrische leaseauto? “Die kans is groot. Over 2,5 jaar zijn de ontwikkelingen natuurlijk nog verder wat betreft laden en actieradius. Ook met het oog op de toekomst en het milieu, alles bij elkaar opgeteld, is de kans groot dat ik voor een elektrische leaseauto kies.” 

Wil jij ook ervaring opdoen in een elektrische auto? Laat het ons weten! Wij laten je graag kennismaken met elektrisch rijden.

Whitepaper

Elektrificatiegids voor de bouw

32 pagina's praktijk, rekenvoorbeelden en checklists.

Kennisbank

Meer uit de kennisbank

Van der Gragt gaat elektrisch. Wij reden mee.

Van der Gragt gaat elektrisch. Wij reden mee.

Aan het einde van onze straat in Wormerveer zit een aannemersbedrijf dat al 64 jaar bouwt aan Noord-Holland. Van der Gragt koos ervoor om de bedrijfswagens volledig elektrisch te maken. Geen kleine stap voor een bouwbedrijf, en zeker geen vanzelfsprekende.