• Geervliet: 018 147 0070
  • Wormerveer: 075 642 0100
  • Werken bij ProMobility
  • Schade of pech melden

Leasevormen

Zakelijk leasen

Hoe wij zakelijk leasen aanpakken

Operational lease

Alles inbegrepen, vaste maandlasten, niet op je balans

Shortlease

Flexibel rijden vanaf één maand, zonder lange verplichting

Sale & leaseback

Geen auto's op je balans, zorgeloos rijden

Fietslease

Een aanvulling op de auto of een alternatief ervoor

Elektrisch leasen

Eerlijk advies over wanneer elektrisch wél en niet past

Wagenparkbeheer

Wij rekenen gratis je huidige wagenpark door

Personenauto's

De beste oplossing voor werknemer en werkgever

Bedrijfswagens

Een bus die het werk aankan, ook elektrisch

LEV's

Light Electric Vehicle, als de auto geen logische optie is

Weten wat je nu écht betaalt?

Onze leaseadviseur legt je huidige contracten naast onze berekening. Geen verkooppraatje, wel een eerlijk beeld.

vind jouw sector

Sectoren

Hoe we voor jouw sector werken

Bouw

Altijd de juiste bus op de werkplaats

Groothandel

Je vloot altijd onderweg, je kosten altijd in control

Zakelijke dienstverlening

Maak de leaseauto je sterkste arbeidsvoorwaarde

ICT

Rijd elektrisch, groei flexibel

Zo werkt dat bij Van Der Gragt

Als een van de eerste bouwbedrijven in de regio gaat Van Der Gragt volledig elektrisch rijden.

Op onderwerp

Elektrificatiegids voor de Bouw

Wel of niet je wagenpark elektrificeren?

Whitepaper Pseudo-Eindheffing

Alles over de pseudo-eindheffing die in 2027 ingaat

Wagenparkbeheer

Grip op kosten, contracten en administratie

Op vorm

Blogs en nieuws

Korte updates uit de markt en uit de regio

Klantverhalen

Echte ondernemers en bedrijven, echte wagenparken

Whitepaper Pseudo-eindheffing 2027

Wat de heffing je kost en welke keuzes je nu al kunt maken. Inclusief rekenvoorbeelden voor het MKB.

Wie wij zijn

Ons verhaal

Sinds 2002, met twee vestigingen en één belofte

Maatschappelijk betrokken

Wat wij teruggeven aan de regio's waarin we rijden

De mensen

Ons team

Je weet wie je aan de lijn krijgt, nog voor je belt

Werken bij ProMobility

Vacatures in Wormerveer en Geervliet

Vestiging Wormerveer

Regio Zaanstreek

Vestiging Geervliet

Regio Voorne-Putten

Liever meteen iemand spreken?

Geen keuzemenu, geen wachtrij. Je krijgt direct iemand aan de lijn die jouw situatie kent.

Ma-vrij 08:30 tot 17:00 bereikbaar

Schade of pech melden

Niet gecategoriseerd

09 juli 2025

Sam Floris & Tycho Sierhuis over familiebedrijf, mobiliteit en de Polestar 4

Sam Floris en Tycho Sierhuis, zoons van twee directeuren binnen de Floris Groep, vormen de nieuwe generatie binnen hun familiebedrijf. Finn, Leaseadviseur bij ProMobility, die hen persoonlijk kent vanuit voetbalvereniging WSV, nodigde hen uit om samen de nieuwe Polestar 4 te testen. Finn’s idee: de nieuwe generatie mensen met een nieuwe generatie auto. Een mooi […]

In dit artikel

Sam Floris en Tycho Sierhuis, zoons van twee directeuren binnen de Floris Groep,
vormen de nieuwe generatie binnen hun familiebedrijf. Finn, Leaseadviseur bij
ProMobility, die hen persoonlijk kent vanuit voetbalvereniging WSV, nodigde hen uit
om samen de nieuwe Polestar 4 te testen. Finn’s idee: de nieuwe generatie mensen
met een nieuwe generatie auto. Een mooi moment om niet alleen te praten over
elektrisch rijden, maar ook over de toekomst van mobiliteit en samenwerking.

Wat is jullie rol binnen het familiebedrijf?
Sam is calculator en werkvoorbereider bij Floris Infra. Tycho Sierhuis werkt binnen
het familiebedrijf op de verkoop en administratie, naast zijn studie. Sinds de overstap
naar een nieuw systeem is hij vooral actief als problemenoplosser.

Hoe zijn jullie het bedrijf ingerold, en waarom de keuze voor het familiebedrijf?
Sam: “Vanaf jongs af aan werd ik al meegenomen naar het familiebedrijf om kennis
te maken met de mensen, de diverse werkzaamheden en de ‘Floris-cultuur’. Na een
tijdelijk uitstapje bij Dura Vermeer, keerde ik eind vorig jaar terug op het oude
vertrouwde nest.”
Tycho: “Ik begon als vakantiekracht in het magazijn en heb sindsdien verschillende
rollen gehad. Voor mij is het de combinatie van plezier, werk en trots. Ik ben trots om
voor ons bedrijf te werken.”

Wat verwachten jullie van de toekomst van het bedrijf, en welke rol zie je voor
jezelf weggelegd?
Wat betreft de toekomst van het bedrijf verwacht Sam dat hij op termijn het
directeurschap van Floris Infra zal overnemen. Tycho ziet een belangrijke rol voor
zichzelf in het faciliteren van duurzame en groene bouw, omdat het bedrijf mee zal
moeten met de tijd en daarin moet blijven investeren.

Hoe kijken jullie aan tegen de toekomst van mobiliteit binnen jullie bedrijf?
De toekomst van mobiliteit is voor beiden duidelijk: er moet nog meer ingespeeld
worden op de toenemende vraag naar uitstootvrije transportmiddelen, vooral vanuit
opdrachtgevers zoals overheidsinstanties. Sam geeft aan dat ze al flink met het
elektrificeren van materieel en wagenpark in de weer zijn, maar dat er nog meer te bereiken valt. Tycho ziet duurzame auto’s als essentieel in een duurzame toekomst en denkt dat de samenwerking met ProMobility hierin uitstekend kan renderen.

Wat is jullie ervaring met ProMobility tot nu toe?
De samenwerking tussen Sam, Tycho en ProMobility is nog jong en daarom lastig in
woorden uit te drukken. Desondanks wordt de samenwerking als prettig ervaren en is
de verwachting richting de toekomst dat de relatie alleen maar sterker gaat worden.

Wat was jullie eerste indruk van de Polestar 4?
Sam: “De Polestar 4 ziet er sportief en futuristisch uit. Van buiten strak, en van
binnen ook erg netjes met veel ruimte. De kofferbakruimte is wat beperkt, maar het
zitcomfort is uitstekend.”
Tycho: “Voor mij straalde de auto luxe en comfort uit. Het voelde direct als een
premium beleving.”

Hoe was de rijbeleving? Was het anders dan je gewend bent?
Sam: “De auto ligt goed op de weg en is naar wens in te stellen, zoals met de one-
pedal drive. In vergelijking met mijn huidige auto, de Volvo EX30, vond ik de Polestar
iets minder geleidelijk rijden, maar qua zitcomfort wint hij het weer."
Tycho: "Ik vond de Polestar erg fijn rijden. Ik rijd zelf hybride, dus volledig elektrisch
was niet helemaal nieuw, maar het snelle optrekken en remmen was even wennen –
al voelde het snel vertrouwd.”

Welke functies of details vielen jullie op – positief of negatief?
Sam: “Ik miste een traditionele achterruit. De camera in de spiegel gaf me minder
zicht en gevoel voor mijn omgeving. Daarentegen was het prettig dat alles, van stoel
tot stuur, afzonderlijk verstelbaar was. Ook het grote touchscreen was overzichtelijk.”
Tycho: “Wat me opviel was dat alles automatisch ging: geen startknop en geen
drukknoppen op de sleutel. Dat gaf een gevoel van luxe. Ook de volledige bediening
via het centrale paneel was erg prettig.”

Een blik op de toekomst – samen
De proefrit in de Polestar 4 was voor Sam en Tycho niet alleen een kennismaking
met een innovatieve auto, maar ook een bevestiging van de duurzame koers die
Floris Groep reeds volgt en met stijgende lijn wilt voortzetten. Dankzij Finn en de
persoonlijke band met ProMobility werd dit méér dan een ritje: het werd een verhaal
over vertrouwen, nieuwe stappen en de kracht van samenwerking tussen mensen die
elkaar écht kennen.

Whitepaper

Elektrificatiegids voor de bouw

32 pagina's praktijk, rekenvoorbeelden en checklists.

Kennisbank

Meer uit de kennisbank

Van der Gragt gaat elektrisch. Wij reden mee.

Van der Gragt gaat elektrisch. Wij reden mee.

Aan het einde van onze straat in Wormerveer zit een aannemersbedrijf dat al 64 jaar bouwt aan Noord-Holland. Van der Gragt koos ervoor om de bedrijfswagens volledig elektrisch te maken. Geen kleine stap voor een bouwbedrijf, en zeker geen vanzelfsprekende.